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저자정보
권성일 (한국철도공사) 최성수 (한국철도공사) 김상활 (한국철도공사) 안태풍 (인텍전기전자) 민명환 (인텍전기전자)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2015.10
수록면
688 - 694 (7page)

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교류전기철도 고장점 표정의 Synchrophasor 기술은 인공위성의 GPS 신호를 이용하여 변전소, 보조급전구분소, 급전구분소 관계없이 측정하는 각 지점마다 시간을 동기화하여 전력계통의 정보를 페이저 형태로 얻는 기술이다. 현재 약 2∼4 초마다 데이터를 취득하는 기존 SCADA 시스템과 비교하여 1 초에 30∼60 개의 데이터 취득이 가능하여 각 처소의 시간차로 인한 고장시간을 보다 정밀하게 얻을 수 있을 뿐만 아니라, 동기화된 신호 사이의 분석을 통해 전력계통의 특성을 분석할 수 있는 장점을 가진다. PMU 가 가지는 가장 큰 특징은 GPS 신호를 이용하여 교류전기철도 전력계통에서 일어나는 상황을 같은 시간으로 측정할 수 있다는 점이다. 또한 백만분의 1 초 단위로 측정이 가능하여, 기존 시스템보다 정밀한 측정 및 다양한 분석이 가능하다는 점이 큰 특징이며, 감시 및 해석 제어가 가능하여 교류전기철도 시스템 보호계전시스템에 시간동기화 기능을 적용하고자 한다.
#Synchrophasor #GPS #SCADA #electric railway #동기화 #전기철도

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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