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논문 기본 정보

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학술저널
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정호성 (한국철도기술연구원) 김주욱 (한국철도기술연구원) 신승권 (한국철도기술연구원) 김형철 (한국철도기술연구원) 안태풍 (인텍전기전자) 윤준석 (인텍전기전자)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제61권 제12호
발행연도
2012.12
수록면
1,964 - 1,969 (6page)

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This paper presents to verify the selective grounding fault protective relaying technique for the ungrounded DC traction power supply system. This system selectively blocks fault section when grounding fault occurred. In order to perform this verification, field test facilities have been installed on Oesam substation and Worldcup-Stadium substation, and field test process has been suggested. Also, selective grounding fault protective relaying components and rail voltage reduction device have been tested with the various trial examinations. In order to compare and evaluate performance of the selective grounding fault protective relaying function, field test system was modeled and the system fault simulation results were compared and evaluated with the field test result. Performance of selective grounding fault protective relaying function was evaluated with the above-mentioned process, and the fact that the system recognizes fault section irrespective of insulation between rail and ground and fault resistance from grounding fault.

목차

Abstract
1. 서론
2. 선택 지락보호시스템 성능평가
3. 결론
References

참고문헌 (3)

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