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저자정보
Daisuke Gunji (The University of Tokyo) Takehiro Imura (The University of Tokyo) Hiroshi Fujimoto (The University of Tokyo)
저널정보
전력전자학회 ICPE(ISPE)논문집 ICPE 2015-ECCE Asia
발행연도
2015.6
수록면
1,944 - 1,949 (6page)

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In order to improve motion control performance of electric vehicles (EVs), In-Wheel Motor (IWM) is the most preferred electric motor arrangement. Our research group has proposed Wireless In-Wheel Motor (W-IWM) concept to solve some technical problems of an IWM, which are reliability and safety issues of power and signal wires. In this research, we did a stability analysis of Series-Series compensated wireless power transfer via magnetic resonance coupling with constant power load. Analysis result is verified by circuit simulation. Also, we propose a load voltage control method using a secondary converter. The effectiveness of the proposed control method has been verified by simulation and experiment using small power test equipment.

목차

Abstract
I. INTRODUCTION
II. WIRELESS IN-WHEEL MOTOR (W-IWM)
III. STABILITY ANALYSIS OF THE LOAD VOLTAGE
IV. LOAD VOLTAGE CONTROL METHOD
V. SIMULATION AND EXPERIMENT
VI. CONCLUSION
REFERENCES

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