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논문 기본 정보

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저자정보
이성혁 (Korea Railroad Research Institute) 이진욱 (Korea Railroad Research Institute) 이현민 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제18권 제3호
발행연도
2015.6
수록면
241 - 251 (11page)

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유도상 아스팔트 콘크리트 궤도(이하, 유도상 AC궤도)는 아스팔트 콘크리트 노반(이하, AC노반)의 존재에 의해 유도상 궤도에 비해 열차하중 분산효과에 의한 강화노반 두께 감소가 가능하며 누적 소성 변위도 작을 뿐만 아니라 유지관리 측면에서도 유리한 궤도 구조이기 때문에 국외에서 적용 사례가 증가하고 있다. 그러므로 유도상 AC궤도의 국내 도입을 검토하기 위해 선행 연구를 통해 수행한 AC노반 유무에 따른 거동 특성을 분석하여 현재 설계기준에 명시된 유도상 궤도의 단면과 유사한 성능을 보이는 유도상 AC궤도의 단면을 분석한 바 있으며, 실대형 정·동적 열차하중 재하 실험 결과와의 비교를 통해 해석 결과의 신뢰성을 검증하였다. 본 연구에서는 선행 연구를 바탕으로 AC노반의 두께를 일정하게 하고 강화노반 두께를 변화시켰을 때에 획득된 AC노반 하면에서의 변형률을 이용하여 설계 수명을 산정하였고 각각의 단면에 대한 확률론적 LCC분석을 통해 기대 설계 수명을 만족하면서 기존 유도상 궤도와 비교하여 동등 또는 동등이상의 성능을 갖는 유도상 AC궤도의 설계 단면을 제시하였다.
#Ballasted Asphalt Track #Tension Strain #Design Life #Asphalt Concrete Roadbed #LCC Analysis #유도상 AC 궤도 #인장 변형률 #설계수명 #AC 노반 #LCC분석

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 유한 요소 해석에 의한 BAT 아스팔트 궤도구조의 분석
3. AC노반 하면의 인장변형률에 의한 설계수명 산정
4. 유도상 AC궤도의 확률적 생애주기비용(LCC) 분석결과
5. 결론
Referneces

참고문헌 (10)

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[학술지(정기간행물)] - S.H. Lee / 2013 / Development of asphalt track system suited to speed-up / The Magazine of the Korean Society of Civil Engineers 61 (11) : 10 ~ 17 google schola [보고서] - Railway Technical Research Institute / 2007 / Design standards for railway structures and commentary earth structures google schola [보고서] - Korea Railway Research Institute / 2012 / Development of asphalt roadbed and track system suited to speed-up google schola [학술지(정기간행물)] - P. F. Teixeira / 2009 / The use of bituminous subballast on future high-speed lines in Spain:Structural design and economical impact / International Journal of Railway 2 (1) : 1 ~ 7 dbpia [학술지(정기간행물)] - T. Moco Ferreira / 2011 / Impact of bituminous subballast on railroad track deformation considering atmospheric actions / Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering 137 (3) : 288 ~ 292 google schola

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