단기통 디젤엔진을 이용한 LNT/DPF + SCR/DPF 하이브리드 시스템의 NOx 및 PM 동시저감 특성

강우석; 최병철

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 강우석 (전남대학교) 최병철 (전남대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 KSAE 부문 종합학술대회

발행연도: 2015.5

수록면: 172 - 173 (2page)

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2016

단기통 디젤엔진에서 LNT/DPF + SCR/DPF 하이브리드 시스템의 NOx 및 PM 동시저감 특성

강우석 , 박수한 , 최병철 한국자동차공학회논문집 2016.03 학술저널

2015

촉매반응장치를 이용한 LNT/DPF + SCR/DPF 하이브리드 시스템의 de-NOx 특성

강우석 , 박수한 , 최병철 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015.11 학술대회자료

단기통 디젤엔진을 이용한 LNT/DPF + SCR/DPF 하이브리드 시스템의 NOx 및 PM 동시저감 특성

강우석 , 최병철 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015.05 학술대회자료

2012

디젤자동차용 SCR/DPF 촉매의 열적·화학적 열화 특성

강우석 , 최병철 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료

디젤자동차용 SCR/DPF 촉매장치의 De-Nox 특성

강우석 , 최병철 , 김화남 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2012.05 학술대회자료

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강우석

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주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 전기전자공학 > 정보통신공학

논문수 12 이용수 2,165

최병철

소속기관 전남대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 10%

논문수 233 이용수 15,444

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DPF/LNT+DPF/SCR 복합시스템의 NOx 및 PM 동시저감 특성

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디젤자동차용 SCR/DPF 촉매의 열적·화학적 열화 특성

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SCR 공정에서 반응기 내부의 유동 균일화를 위한 수치적 연구

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