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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강우석 (전남대학교) 박수한 (전남대학교) 최병철 (전남대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제24권 제2호
발행연도
2016.3
수록면
152 - 160 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2016

단기통 디젤엔진에서 LNT/DPF + SCR/DPF 하이브리드 시스템의 NOx 및 PM 동시저감 특성
강우석 ,  박수한 ,  최병철 한국자동차공학회논문집 2016.03 학술저널

2015

촉매반응장치를 이용한 LNT/DPF + SCR/DPF 하이브리드 시스템의 de-NOx 특성
강우석 ,  박수한 ,  최병철 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015.11 학술대회자료
단기통 디젤엔진을 이용한 LNT/DPF + SCR/DPF 하이브리드 시스템의 NOx 및 PM 동시저감 특성
강우석 ,  최병철 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015.05 학술대회자료

2012

디젤자동차용 SCR/DPF 촉매의 열적·화학적 열화 특성
강우석 ,  최병철 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료
디젤자동차용 SCR/DPF 촉매장치의 De-Nox 특성
강우석 ,  최병철 ,  김화남 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2012.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The market demand for diesel engine tends to increase in general passenger cars as well as commercial vehicles because of its advantages. However, to meet the vehicle emissions regulation which will be more stringent in the future, it is necessary to plurally apply all after-treatment technologies such as diesel oxidation catalyst (DOC), catalyzed diesel particulate filter (CDPF), lean NOx trap (LNT) and selective catalytic reduction (SCR), and so on. Accordingly, the exhaust after-treatment system for diesel vehicle requires the technology of minimizing the numbers of catalysts by integrating every individual catalysts. The purposes of this study is to develop hybrid exhaust after-treatment device system which simultaneously uses LNT/DPF and SCR/DPF catalyst concurrently reducing NOx and particulate matter (PM). As the results, the hybrid system with NH3 generated at LNT/DPF working as a reducing agent of SCR/DPF catalyst, improving NOx conversion rate, was found to be more excellent in de-NOx performance than that in LNT/DPF alone system.
#Catalyst(촉매) #After-treatment system(후처리 시스템) #SCR(선택적 환원촉매) #DPF(디젤입자상물질필터) #LNT(질소산화물 흡장촉매)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (23)

참고문헌 신청
S. M. Woo and B. C. Choi, “Numerical Analysis on Melting Phenomena and Phase Interface Change of Frozen Urea-aqueous Solution by Electric Heater,” Transactions of KSAE, Vol.22, No.5, pp.13-19, 2014. google schola S. K. Hwang, A. H. Ko, J. W. Yoon, C. L. Myung, S. S. Park and E. S. Kim, “A Study on NOx Reduction Characteristics of LNT Catalyst with Fuel Injection Control in Light-duty Diesel Engine,” Transactions of KSAE, Vol.20, No.4, pp.150-155, 2012. google schola S. H. Lee, J. H. Kwak, S. Y. Lee and J. H. Lee, “On-road Chasing and Laboratory Measurements of Exhaust Particle Emissions of Diesel Vehicles Equiped with After-treatment Techno logies (DPF, Urea-SCR),” Int. J. Automotive Technology, Vol.16, No.4, pp.551-559, 2015. google schola T. V. Johnson, “Diesel Emissions in Review,” SAE 2011-01-0304, 2011. google schola T. V. Johnson, “Vehicular Emissions in Review,” SAE 2012-01-0368, 2012. google schola

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