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변종렬 (국방과학연구소) 박철 (한국과학기술원) 황기영 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2015년도 제44회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2015.5
수록면
346 - 350 (5page)

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본 연구에서는 이중연소 램제트 연소기에 대한 성능모델을 개발하였다. 개발된 성능모델은 적분해석 해석방법을 사용한 가스발생기 성능모델, 연소기-isolator 상호작용에 의해 발생되는 예연소 충격파에 대한 경험적 모델 그리고 열화학적 평형과 유한 화학반응모델이 사용된 준일차원 연소기/노즐 성능모델로 구성되었다. 준일차원 엔진 성능모델은 연소기와 노즐의 면적변화, 마찰력, 연료혼합 그리고 벽면으로의 열전달 영향이 고려되었다. 개발된 성능모델은 이전에 수행된 실험결과와의 비교를 통해 모델의 유효성을 확인하였다.
#Dual Combustion Ramjet(이중연소 램제트) #Gas Generator(가스발생기) #Supersonic Combustor(초음속 연소기) #Precombustion Shock Train(예연소 충격파열) #Quasi-One-Dimensional(준일차원)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. DCR 엔진의 성능모델
3. 실험과의 비교
4. 결론
참고문헌

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