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저자정보
이창주 (홍익대학교) 박아론 (홍익대학교) 임현준 (홍익대학교)
저널정보
(사)한국CDE학회 한국CDE학회 학술발표회 논문집 한국CADCAM학회 2015 동계학술대회 논문집
발행연도
2015.2
수록면
251 - 254 (4page)

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As CO₂ emission reduction gains increasing interest worldwide as a solution to environmental pollution, the demand for one- or two-passenger vehicles, called personal mobility (PM), is expected to grow in the near future. This study focuses on two types of three-wheeled PM vehicle i.e. delta type (one front wheel and two rear wheels) and tadpole type (two front wheels and one rear wheel). Using the General Packaging tool of NX, 3D modeling software, various models for each type were developed by placing key components around the driver for different driver positions. In order to analyze the cornering stability of each model, Fishhook Test was carried out using CarSim, a vehicle dynamics analysis software. The results show the manner in which the location of the center of gravity influences the rollover behavior of the vehicle.
#Personal mobility #Rollover characteristics #Vehicle dynamics

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. Tri-cycle modeling
3. Simulation
4. 결론
참고문헌

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