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저자정보
류훈재 (University of Seoul) 전범석 (Georgia Institute of Technology) 박인권 (University of Seoul) 장서일 (University of Seoul)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제25권 제4호
발행연도
2015.4
수록면
284 - 290 (7page)

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Road traffic noise is closely related with urban forms and urban components, such as population, building, traffic and land-use, etc. Hence, it is possible to minimize the noise exposure problem depending on how to plan new town or urban planning alteration. This paper provides ways to apply for urban planning in consideration of noise exposure through road traffic noise estimation for alteration of small-scale urban form. Spatial autoregressive model from the former study is used as statistical model for noise simulation. The simulation results by the spatial statistical model are compared with those by the engineering program-based modeling for 5 scenarios of small-scale urban form alteration. The error from the limitation of containing informations inside the grid cell and the difficulties of reflecting acoustic phenomena exists. Nevertheless, in the stage of preliminary design, the use of the statistical models that have been estimated well could be useful in time and economically.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구 방법
3. 연구 결과
4. 결론
References

참고문헌 (9)

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