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저자정보
하종규 (Korea Institute of Sports Clinic & Engineering) 김호 (Incheon Technopark) 임이영 (Woosung.I.B. Co.) 기재석 (Sang Myung University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제39권 제3호
발행연도
2015.3
수록면
334 - 341 (8page)

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본 연구는 새로운 3종 인플래터블 카약(inflatable kayak)의 유체역학적인 성능을 평가하여 신제품 개발에 필요한 정보를 제공하는 것이다. 유체역학적 제계산 및 해양공학수조와 회류수조를 이용하여 유체역학적인 성능을 평가한 결과는 첫째, v-hull kayak의 복원팔이 132.4mm으로 가장 크고, 선회반경은 가장 작게 나타났다. 둘째, needle knife kayak의 저항은 71N으로 가장 작게, 무게중심은 0.128m 가장 낮게 나타났으나 전반적으로 밀림(draft)이 발생하였다. 결론적으로 v-hull kayak은 복원성과 선회성면에서 needle knife kayak은 무게중심과 저항성면에서 우수하다고 판단된다.
#인플래터블 카약 #유체역학적 평가 #수조모형시험 #회류수조시험 #Inflatable kayak #Hydrodynamic evaluation #Basin test #Turning trial test

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 인플래터블 카약 설계
3. 수조 시험
4. 수조시험결과 및 분석
5. 결론
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [인터넷자원] - H. J. Jang / / Kayak, and kayaker / Hankyung Magazine google schola 2. [인터넷자원] - / / 2013 special report on paddlesports google schola 3. [보고서] - H. J. Lee / 2010 / Development of Hybrid Propulsive Inflatable Kayak for Two Persons google schola 기재석, 하종규, 장호윤. 인플래터블 카약 개발을 위한 유체역학적 성능평가 기법. Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET). 2012 dbpia

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