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한국신재생에너지학회 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 한국신재생에너지학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2008.5
수록면
538 - 541 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2010

연료전지 내에서의 왕복유동을 이용한 확산증대 효과에 대한 연구
황용신 ,  최종원 ,  이대영 외 5명 대한기계학회 논문집 B권 2010.02 학술저널

2009

연료전지 내에서의 왕복유동을 이용한 확산증대 효과에 대한 연구
황용신 ,  최종원 ,  이대흥 외 5명 대한기계학회 춘추학술대회 2009.05 학술대회자료

2008

왕복유동을 이용한 확산증대 효과에 대한 연구
황용신 ,  이대영 ,  김서영 외 2명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2008.05 학술대회자료

2007

연료극 왕복유동이 직접 메탄올 연료전지에 미치는 영향에 대한 해석적 연구
황용신 ,  이대영 ,  김서영 외 2명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2007.11 학술대회자료
공기극 채널 형상이 직접 메탄올 연료전지의 성능에 미치는 영향
황용신 ,  최훈 ,  차석원 외 2명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2007.06 학술대회자료

초록· 키워드

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This study considers the feasibility of the concentration control of the feul and air by oscillating flow in the channel of Fuel Cells. Fuel Cell Stack performance is largely influenced by the fuel and air concentration. If the fuel and air concentration is lower than stoichiometry 1.25 of the fuel and 2.5 of the air, its performance deteriorates seriously because of the fuel and air starvation. In this respect the optimization of the fuel and air concentration is crucially important to maximize fuel cell stack performance. In this work, the effects of oscillating actuation are studied to control the concentration. Two important nondimensional parameters are introduced, each of which represents either the oscillating frequency or the oscillating amplitude. It is shown how these factors affect the stack performance and the efficiency of the fuel cell stack stack.
#왕복 유동 #연료전지 #고체고분자연료전지 #직접 메탄올 연료전지 #농도 #Oscillating Flow #Fuel Cell #PEMFC #DMFC #Concentration

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