당량비 조건에 따른 PEM 단위 연료전지의 과도 응답 특성 및 공기극 플러딩 연구

조준현; 김한상; 민경덕

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자료유형: 학술저널

저자정보: 조준현 김한상 민경덕

저널정보: 한국신재생에너지학회 신·재생에너지 신재생에너지 제3권 제2호

발행연도: 2007.6

수록면: 24 - 30 (7page)

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2007

당량비 조건에 따른 PEM단위 연료전지의 과도 응답 특성 및 공기극 플러딩 연구

조준현 , 김한상 , 민경덕 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2007.06 학술대회자료

당량비 조건에 따른 PEM 단위 연료전지의 과도 응답 특성 및 공기극 플러딩 연구

조준현 , 김한상 , 민경덕 신·재생에너지 2007.06 학술저널

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The transient response of PEMFC (proton exchange membrane fuel cell) is important criteria in the application of PEM fuel cell to real automotive system. In this work, using a transparent unit PEM fuel cell, the transient response and cathode flooding during load change are investigated. The cell voltage is acquired according to the current density change(0.3Acm² to 0.6A/cm²) under various stoichiometry conditions and different flooding intensities, Also the cathode gas channel images are obtained by CCD imaging system simultaneously. The different level of undershoots appeared at the moment of load changes under different cathode stoichiometries and flooding intensities. It takes about 1s that the product water comes up onto the flow channel so that oxygen supply is temporarily blocked which causes voltage loss in that "undershoot". The correlation of the dynamic behavior with stoichiometry and cathode flooding is induced from the results of these experiments.

#고분자전해질형 연료전지 #과도 응답 #물 관리 #당량비 #공기극 플러딩 #PEM fuel cell #Transient response #Water management #Stoichiometry #Cathode flooding

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