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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
남충우 (계명대학교) 한만배 (계명대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제23권 제2호
발행연도
2015.3
수록면
169 - 177 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2015

2.2L 직분사 디젤 엔진에서 LNT 촉매 재생을 위한 환원제 분사 방법 비교
남충우 ,  한만배 한국자동차공학회논문집 2015.03 학술저널
환원제 분사 전략에 따른 흡장형 NOx 촉매(Lean NOx Trap)의 성능 비교
남충우 기계공 2015.01 학위논문

2014

2.2L 직분사 디젤 엔진에서 흡장형 NOx 촉매 재생 방법 비교
남충우 ,  한만배 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014.05 학술대회자료

초록· 키워드

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In this study we investigated the regeneration methods for the lean NOx trap (LNT) catalyst in a 2.2L direct injection diesel engine. The regeneration methods were 1) in-cylinder post fuel injection and 2) external fuel injection strategy. The in-cylinder post fuel injection method uses in-cylinder injectors with the addition of the post fuel injection to supply enough reductants such as CO, H₂, THC. The external fuel injection method was enabled by installing a fuel injector with a wide spray angle before the LNT catalyst. Through the engine experiment, the NO<SUB>x</SUB> conversion efficiency, the amount of reductant exhaust gases, fuel consumption, and temperature behavior in the LNT catalyst were evaluated and compared for the two regeneration methods.
#Lean NOx trap(흡장형 NO< #SUB> #x< #/SUB> # 촉매) #In-cylinder post fuel injection(실린더 내 후 분사) #External fuel injection(외부 연료 분사) #Conversion efficiency(전환효율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 구성 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (20)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - J. M. Oh / 2007 / Spray Behavior and NOx Reduction Characteristics of External Injection for HC-LNT Catalyst System / KSAE Fall Conference Proceedings : 221 ~ 226 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - J. M. Oh / 2008 / Study on the Spray Behavior and Diesel Fuel Distribution Characteristics of a Secondary Injection for a Lean NOx Trap Catalyst / Int. J. Energy &Fuel 22 (3) : 1527 ~ 1534 google schola 3. [보고서] - S. Hackenberg / 2007 / Ammonia on a LNT: Avoid the Formation or Take Advantage of It google schola 4. [보고서] - K. Akihama / 2001 / Mechanism of the Smokeless Rich Diesel Combustion by Reducing Temperature google schola 5. [보고서] - S. Kimura / 2001 / Ultra-clean Combustion Technology Combining a Low-temperature and Premixed Combustion Concept for Meeting Future Emission Standard google schola

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