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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.12
- 수록면
- 255 - 273 (19page)
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본 연구는 인천내항, 인천북항, 평택항 간 물동량의 영향관계 분석을 위해 그랜저 인과관계 검정, 벡터자기회귀모형을 사용하였다. 그랜저 인과관계 검정결과 인천내항 물동량은 평택항 물동량의 원인변수임을, 평택항 물동량은 인천북항 물동량의 원인변수임을 확인하였다. 한편, 벡터자기회귀모형을 적용함으로써 얻은 충격반응함수를 통해 인천내항 물동량은 인천북항 물동량, 평택항 물동량과는 음의 관계가 존재함을 알 수 있었고, 인천북항 물동량과 평택항 물동량 간에는 양의 관계가 존재함을 알게 되었다. 또한, 벡터자기회귀모형을 적용함으로써 얻게 된 예측오차 분산분해를 통해 인천내항 물동량의 예측오차는 시간의 경과에 따라 인천북항 물동량의 변동에 의해 설명되는 비중이 커짐을, 평택항 물동량의 예측오차는 시간의 경과에 따라 인천내항 물동량의 변동에 의해 설명되는 비중이 커짐을 알게 되었다. 연구결과 평택항 물동량의 변동이 인천항 전체에 부정적인 영향을 미치는 것은 아니며, 부속 항만에 따라 영향을 달리 받을 수 있음을 알게 되었다. 이는 인천항, 평택항을 운영하는 항만운영 당국간 경쟁과 협력이 모두 가능하다는 것을 보여주며, 상호 협력할 부분과 경쟁할 부분을 명확히 한다면 양항이 함께 발전할 수 있을 것임을 의미한다.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구
Ⅲ. 연구방법
Ⅳ. 실증분석
Ⅳ. 결론
참고문헌
국문요약
참고문헌 (23)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 김새로나 / 2004 / 평택항 발전을 위한 대중국 수출입화물의 기종점(O/D) 연구 / 한국항만경제학회지 20 (2) : 53 ~ 72
2. [기타자료] - 김학소 / 2013 / 세계 해운물류시장 현황과 우리나라의 해운정책
3. [학술지(정기간행물)] - 김현석 / 2012 / 해운선사 주가와 운임지수 BDI 변동성간의 관계 분석 / 해운물류연구 28 (4) : 637 ~ 652
4. [학술지(정기간행물)] - 모수원 / 2009 / 수입물동량함수의 추정: 부산항, 인천항, 광양항 / 해운물류연구 25 (3) : 621 ~ 637
5. [학술지(정기간행물)] - 모수원 / 2013 / 항만물동량과 산업생산의 인과성 검정 / 해운물류연구 29 (2) : 221 ~ 235
2. [기타자료] - 김학소 / 2013 / 세계 해운물류시장 현황과 우리나라의 해운정책
3. [학술지(정기간행물)] - 김현석 / 2012 / 해운선사 주가와 운임지수 BDI 변동성간의 관계 분석 / 해운물류연구 28 (4) : 637 ~ 652
4. [학술지(정기간행물)] - 모수원 / 2009 / 수입물동량함수의 추정: 부산항, 인천항, 광양항 / 해운물류연구 25 (3) : 621 ~ 637
5. [학술지(정기간행물)] - 모수원 / 2013 / 항만물동량과 산업생산의 인과성 검정 / 해운물류연구 29 (2) : 221 ~ 235
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