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학술대회자료
저자정보
임병준 (한국항공우주연구원) 이동호 (한국항공우주연구원) 김춘택 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2014년도 제43회 추계학술대회 논문집
발행연도
2014.12
수록면
133 - 137 (5page)

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수소 연료의 사용은 주어진 연료 중량에 대하여 항공기에 탑재 가능한 에너지의 양을 증가시킬 수 있다. 또한, 고고도 장기체공 무인기의 수소왕복엔진은 정찰/감시와 통신 중계에 필요한 임무장비 탑재가 가능한 정도의 비출력을 제공할 수 있다. 이러한 이유들 때문에 최근 수소왕복엔진을 사용하는 고고도 장기체공 무인기들이 개발되고 있다. 수소왕복엔진 추진 시스템은 수소왕복엔진, 다단 터보차저, 열교환기, 수소저장 및 공급시스템으로 구성된다. 본 논문에서는 수소왕복엔진 고고도 장기체공 무인기 개발 동향에 대하여 기술하였다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 수소왕복엔진 고고도 장기체공 무인기 개발 사례
3. 수소왕복엔진 고고도 장기체공 무인기 기술 분석
4. 결론
참고문헌

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