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자료유형
학술저널
저자정보
이향숙 (인천대학교) 추상호 (홍익대학교)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第49卷 第8號
발행연도
2014.12
수록면
175 - 187 (13page)
DOI
10.17208/jkpa.2014.12.49.8.175

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This study analyzes preference and shift effects of freight modes, based on a sensitivity survey for companies related to Mode Shift Support Business. Freight shift demand models from roads to rails or maritime are developed using the survey responses to travel time, travel cost and shift subsidy scenarios by a binary logit modeling approach. Results of the models for modes(rail/maritime), item(container), line(Seoul-Busan) indicate that the mode shift rate decreases as travel time and cost increase, while showing an opposite pattern in the case of shift subsidy. The container model was more influenced by travel time and cost than the total item model, but the effect by shift subsidy was less great. The value of travel time when taking rail or maritime was 10,618won for 20ft and 21,236won for 40ft. In the case of container, 9,455won and 18,911won, and in the case of Seoul-Busan line, 10,765won and 21,529won were estimated, respectively. The research contributes to improve current systems and establish proper subsidy standards.
#전환교통 지원사업 #전환수요모형 #SP조사 #통행시간가치 #Mode Shift Support Business #Freight Shift Demand Model #SP Survey #Travel Time Value

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 문헌 고찰
Ⅲ. 조사수행단계
Ⅳ. 조사결과 분석 및 전환수요모형 추정
Ⅴ. 결론
인용문헌

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 구경모 / 2009 / 철도화물수송 활성화를 위한 모달시프트(Modal Shift) 정책방안에 관한 연구- 일본의 정책과 사례를 중심으로 - / 물류학회지 19 (2) : 161 ~ 189 dbpia 2. [단행본] - 김강수 / 2006 / SP 조사설계 및 분석방법론 / 보성각 google schola 3. [학위논문] - 김영석 / 2007 / 철도화물운송 환적-연계시스템 개선방안에 관한 연구 / 석사 / 인하대학교 물류대학원 google schola 4. [보고서] - 김찬성 / 2008 / 화물특성에 따른 국내 운송수단 선택모형 구축 연구 google schola 5. [보고서] - 문진수 / 2007 / 철도화물운송증대를 위한 지원제도 개선방안 google schola

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