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논문 기본 정보

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저자정보
문근환 (Korea Aerospace University) 한승주 (Korea Aerospace University) 김학철 (Korea Aerospace University) 김계환 (Korea Aerospace University) 김진곤 (Korea Aerospace University) 문희장 (Korea Aerospace University)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제18권 제6호
발행연도
2014.12
수록면
34 - 41 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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본 연구는 달 탐사 적용을 위한 하이브리드 추진 시스템의 기초 연구로서 산화제 유량 제어를 통한 추력제어 연구를 수행하였다. 산화제 유량 제어를 위해 볼밸브(ball valve)와 스텝 모터(stepping motor)를 이용하여 유량 제어 시스템을 구축하였으며, 산화제 및 연료는 각각 기체 산소(gas oxygen)와 고밀도 폴리에틸렌(High Density PolyEthylene)을 사용하였다. 실험 결과 산화제 유량 제어를 통해 목표 추력 제어 비율(53%, 32%)로 추력제어가 이루어 졌으며, 각각의 구간 내에서 추력이 일정하게 유지 되는 것을 확인 하였다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 실험결과
4. 결론
References

참고문헌 (12)

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