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저자정보
문근환 (한국항공대학교) 김계환 (한국항공대학교) 한승주 (한국항공대학교) 주성민 (한국항공대학교) 김준성 (한국항공대학교) 김학철 (한국항공대학교) 김진곤 (한국항공대학교) 문희장 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2014년도 제42회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2014.5
수록면
15 - 20 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2014

달 탐사를 위한 하이브리드 추진 시스템 추력제어
문근환 ,  한승주 ,  김학철 외 3명 한국추진공학회지 2014.12 학술저널
달 탐사를 위한 하이브리드 추진 시스템 추력제어
문근환 ,  김계환 ,  한승주 외 5명 한국추진공학회 학술대회논문집 2014.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 달 탐사 적용을 위한 하이브리드 추진 시스템의 기초 연구로서 산화제 유량 제어를 통한 추력제어 연구를 수행하였다. 산화제 유량 제어를 위해 볼밸브(ball valve)와 스텝모터(stepping motor)를 이용하여 유량 제어 시스템을 구축하였으며, 산화제 및 연료는 각각 기체산소(Gas oxygen) 와 고밀도 폴리에틸렌(High Density PolyEthylene)을 사용하였다. 실험 결과 산화제 유량 제어를 통해 목표 추력 제어 비율(53%, 32%)로 추력제어가 이루어 졌으며, 각각의 구간 내에서 추력이 일정하게 유지되는 것을 확인 하였다.
#Lunar Exploration(달 탐사) #Hybrid Propulsion System(하이브리드 추진 시스템) #Thrust Control(추력제어) #Oxidizer Flow Rate Control (산화제 유량 제어)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 실험 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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