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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조정란 (인하대학교)
저널정보
한국무역학회 무역학회지 貿易學會誌 第39卷 第4號
발행연도
2014.8
수록면
221 - 241 (21page)

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우리나라는 12개 환태평양동반자협정(TPP) 참가국 중 10개 국가와 FTA를 체결했거나 협상을 타결한 상황이다. 이로 인해 우리나라의 TPP 가입은 바로 한일 FTA를 의미하는 것으로 볼 수 있다. 한일 FTA에서의 최대 민감분야는 자동차 시장개방이지만, 국내에서의 TPP 가입 주장은 이러한 핵심 이슈에 대한 분석을 결여하고 있다. 본 논문은 TPP가 한일 FTA라는 점에 주목하여 향후 TPP 참여시 예상되는 한일간 자동차 교역에 대한 영향을 추정하는 것이 논문의 주요 내용이다. 제Ⅱ장에서 일본의 FTA 정책을 간단하게 요약하고 제Ⅲ장에서는 우리나라가 이행시킨 FTA가 자동차 교역에 미친 영향을 분석하고 있다. 제Ⅳ장은 일반균형모형을 이용하여 자동차 교역에 대한 한일 FTA의 영향을 계량적으로 추정하고, 마지막으로 정책시사점을 제시하고 결론을 맺는다.

목차

국문초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. TPP 추진 현황과 일본의 TPP 정책
Ⅲ. 우리나라 FTA 자동차 관세와 협정 발효 후 교역 양상
Ⅳ. 한·일 FTA가 자동차산업에 미치는 영향
Ⅴ. 결론
참고문헌
Abstract

참고문헌 (25)

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