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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 18 - 23 (6page)
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국토교통부 대형국가연구개발 실용화사업 추진의 일환으로 2006 년 12 월 시작한 “도시형자기부상열차 실용화 사업”의 시범노선이 2014 년 7 월 15 일 영업시운전을 개시하였다. 국내기술력과 자본으로 개발된 친환경, 최첨단의 새로운 교통수단이 인천국제공항에서 성공적인 영업운전 실적을 확보하게 되면 국내는 물론 해외시장 수출을 위한 기반이 마련된 중요한 의미가 있다. 비록 일본에 이어 세계 2 번째로 영업운전을 시작하였지만 구조물의 슬림화를 통하여 건설비의 경제성 및 경관성이 우수한 제품으로 1 등만을 기억하는 세계시장에서 우위를 차지할 수 있을 것이다. 차량을 포함한 도시형자기부상철도 시스템의 기술사업화를 위해서는 도시철도가 필요로 하는 요구조건을 만족하여야 한다. 현재 예비타당성 조사를 마치고 기종선정을 기다리고 있는 대전시에서의 사례를 통하여 도시 교통수단으로서 적합성 및 우수성을 고찰해 보고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 자기부상열차 특징 및 도시교통 수단으로서의 적합성
3. 결론
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