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저자정보
김도헌 (한국항공대학교) 박재현 (한국항공대학교) 유명곤 (한국항공대학교) 이경은 (한국항공대학교) 구자예 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2013년도 제41회 추계학술대회 논문집
발행연도
2013.12
수록면
7 - 12 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

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아산화질소/에탄올 추진제 조합을 사용하는 50N급 추력기의 shadowgraphy 기법을 사용한 분사기 인접 영역에서의 연소 유동장 가시화가 수행되었다. 설계 작동조건에서 폭발성 점화가 일어났으며, 급격히 팽창하는 연소가스에 의해 순간적으로 소염되었다. 최초 점화로부터 약 83 ms 뒤 추진제 분무는 재점화 되었으며, 그로부터 약 23 ms 후 화염이 안정화되는 것이 관찰되었다. 동일한 시퀀스에서 설계 조건보다 산화제 유량을 증가시킨 경우 소염 현상 없이 완만한 연소 압력 과도 특성을 보였으며, 약 17 ms의 빠른 화염 안정화가 이루어져다. 점화 직전의 연소기 내부 미연 추진제 혼합 향상에 의한 것으로 생각되었다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험 장치
3. 결과 및 분석
4. 결론
참고문헌

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