적응형 순항 제어 시스템의 전방 차량 접근 방법에 관한 연구

박창우; 김순오; 이형철

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 박창우 (한양대학교) 김순오 (한양대학교) 이형철 (한양대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 KSAE 부문 종합학술대회

발행연도: 2014.5

수록면: 666 - 669 (4page)

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This paper presents an economic adaptive cruise control algorithm for vehicle efficiency on ADAS (Advanced Driving Assistance System). The algorithm controls vehicle velocity to against waste energy by using brake pedal where detecting forward vehicle. By previous study, adaptive cruise control systems are focused on the performance. In this study, coasting operation distance to target vehicle is suggested with radar sensor or others. Also the coasting operation data is based on vehicle field test. This algorithm is simulated using CarSim® simulator with other driving vehicles for verifying its effectiveness.

#Green Drive(그린드라이브) #Eco Drive(에코드라이브) #Fuel Economy(연비) #Fuel Saving(연료 절약) #Optimization of Velocity(최적 속도) #Adaptive Cruise Control(적응형 순항 제어) #Coasting Operation(타행 주행)

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박창우

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주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 전기전자공학 > 정보통신공학

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김순오

소속기관 한양대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학

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이형철

소속기관 한양대학교

주요연구분야 공학 > 전기전자공학 > 전기공학 TOP 10% 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 1%

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