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자료유형
학술대회자료
저자정보
이동휘 (한양대학교) 김양수 (한양대학교) 허건수 (한양대학교) 손영섭 (만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
1,333 - 1,335 (3page)

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A design algorithm for the adaptive cruise control system is proposed using the flexible relative distance. The current ACC systems use only the preceding car as the target vehicle. In this case, an accident can be occurred by a sudden cutin vehicle or sudden switching of the primary target gives a driver and passengers an unpleasant feeling. In this study, the ACC system is proposed by considering the flexibl^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE01825334');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Adaptive Cruise Control(적응 순항 제어) #Long Range Radar Sensor(원거리 레이더 센서) #range-range rate diagram(range-range rate 다이어그램) #intelligent vehicle(지능형 자동차)

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