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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제20권 제8호
발행연도
2010.8
수록면
734 - 741 (8page)

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2010

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가솔린 터보엔진의 저소음 흡기 RCV 시스템 개발
이종규 ,  김재헌 ,  강상규 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2010.04 학술대회자료

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In this paper, an intake RCV system for low noise turbo engine was developed through optimization process of a geometric path of compressor housing and an open rate of recirculation valve. At first, the critical customer requirement from voice of customer was defined and quality function deployment of an intake RCV system was executed. And then, the renovative concept design using pugh matrix method was selected as final concept for satisfaction of requirement. Simultaneously, system analysis was carried by function diagram and fishbone diagram. Next, control factors and levels for the optimal design were performed. And, the optimal design of an intake RCV system was studied using design of experiment. Conclusively, we achieved not only cancellation tip-out noise at the driving condition but also improvement of NVH commodity through optimization process of an intake RCV system, which is optimal configuration of compressor housing and recirculation valve.
#감속 기류음 #재순환 밸브 #통과 유량 #By-pass Flow Rate #Recirculation Valve #Tip-out Noise

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참고문헌 (13)

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1. [단행본] - David, J / 1994 / Introduction to Turbomachinery / Concepts ETI Inc. and Oxford University Press google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Kameier, F / 1997 / Rotating Blade Flow Instability as a Source of Noise in Axial Turbomachines / Journal of Sound and Vibration 203 : 833 ~ 853 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Lewis, R. I / 1963 / A Theoretical Investigation of the Rotational Flow of Incompressible Fluids through Axial Turbo-machines with Tapered Annulus Walls / Journal of Mechanical Sciences 6 : 51 ~ 75 google schola 4. [기타자료] - Johan, S / / Turbocharger Compressors-The Phenomenon of Surging / Turbo Magazine Issue google schola 5. [기타자료] - Daniel, L / 2000 / Design Innovation offered in Compressor Surge-relief Valves / Pipe Line and Gas Industry : 35 ~ 39 google schola

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