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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제19권 제3호
발행연도
2009.3
수록면
243 - 250 (8page)

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2009

승용차 동력전달계에 대한 클러치 디스크 특성의 영향 고찰
김영흡 ,  박동훈 한국소음진동공학회논문집 2009.03 학술저널

2008

승용차 동력전달계에 대한 클러치 디스크 특성의 영향 고찰
김영흡 ,  박동훈 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2008.11 학술대회자료
승용차 동력전달계의 히스테리시스 영향에 관한 연구
김영흡 ,  박동훈 한국자동차공학회논문집 2008.09 학술저널

2006

승용차 동력전달계의 히스테리시스 영향에 관한 연구
김영흡 ,  박동훈 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료

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The clutch with torsional damper is installed on a passenger car with manual transmission, which not only transmits the power generated by engine to the transmission but also absorbs the shock and vibration from the engine. The torsional damper in the clutch dissipates the torsional vibration energy and eliminates the resonance in the driveline but high damping in the damper causes the increase of the vibration level which is against the comfort and durability. In this study, a dynamic model for the passenger car driveline with manual transmission was developed to investigate the vibration and the effects of characteristics of the driveline. With the dynamic model, the vibration characteristics of driveline were examined by the mode analysis and driving simulation, and the effects of hysteresis torque and spring constant were investigated. The vehicle tests with prototype torsional dampers were preformed and the test results showed good agreements with the simulation.
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목차

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참고문헌 (9)

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1. [학술대회논문] - Albert Albers / 1994 / Advanced Development of Dual Mass Flywheel(DMFW) Design - Noise Control for Today's Automobiles / 5th Kolloquium : 5 ~ 28 google schola 2. [보고서] - Lanzarini, E. / 1990 / The Evolution of the Clutch Driven Plate Damper Design and Technology google schola 3. [보고서] - Szadkowski, A. / 1995 / Hysteresis Effects on Driveline Torsional Viabrations google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Hwang, W. G. / 1996 / A Study on an Analysis of Torsional Vibration of a Driveline of Heavy Duty Truck / Journal of the Korean Society of Precision Engineering 13 (3) : 132 ~ 140 google schola 5. [학술대회논문] - Jang, W. S. / 2000 / Development of Dual Mass Flywheel for Reducing Vibration and Noise of Power Train System / Proceedings of the KSAE Annual Fall Conference : 643 ~ 650 dbpia

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