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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제16권 제4호
발행연도
2006.4
수록면
329 - 338 (10page)

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2006

선박용 디젤발전기의 진동 절연을 위한 설계 기준
이돈출 한국소음진동공학회논문집 2006.04 학술저널

2005

선박용 디젤발전기의 진동 절연을 위한 설계 기준
이돈출 ,  M. J. B ,  ennan 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005.05 학술대회자료

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The resilient mounts of a diesel engine installed onboard a ship should be designed for both static and dynamic loads. If possible, the resonance frequencies of the six rigid body modes of the installation and the flexible modes of the engine support structure should not lie within the engine operation range. In this paper a design criterion is proposed to evaluate an isolation system which involves the summation of dynamic forces transmitted through the resilient mounts and elastic potential energy index stored in the mounts. A case study is also presented in which a diesel engine generator, which had an elastic foundation and was mounted in a 5500 TEU container vessel, was studied both theoretically and experimentally. The theoretical analysis of the test model was performed by using a single mass 6 degree of freedom system. Actual measurements of mechanical vibration of the engine and its foundation onboard were carried out, which showed the importance of including the flexibility of the engine support structure in the mode.
#동적 힘의 비 #디젤 엔진 #발전기 #진동절연 #탄성고무 마운트 #탄성위치 에너지 인덱스 #Diesel Engine #Dynamic Force Ratio #Elastic Potential Energy Index #Generator #Resilient Rubber Mount #Vibration Isolation

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[학술지(정기간행물)] - / 1997 / Technical Report of Wrtsil NSD google schola [학술지(정기간행물)] - / 2003 / Technology Review for Wrtsil 46. google schola [학술지(정기간행물)] - / 1996 / Optimization of Passive and Active Non-linear Vibration Mounting Systems Based on Vibration Power Transmission 194 : 295 ~ 316 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2002 / Design Sensitivity Analysis and Optimization of an Engine Mount System Using an FRF-based Sub Structuring Method 255 : 383 ~ 397 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2000 / Design Optimization of Marine Engine-mount System 235 : 477 ~ 497 google schola

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