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학술대회자료
저자정보
김영현 (현대중공업) 김규태 (현대중공업) 이원태 (현대중공업)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2013년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2013.10
수록면
787 - 791 (5page)

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2014

마운트 배치 최적화를 통한 지게차 엔진 진동 저감
김영현 ,  김규태 ,  이원태 한국소음진동공학회논문집 2014.02 학술저널

2013

마운트 배치 최적화를 통한 지게차 엔진 진동 저감
김영현 ,  김규태 ,  이원태 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2013.10 학술대회자료

초록· 키워드

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The engine excitation forces are considered as major vibration source for the forklift truck, especially in small class. Even though the current engine mounting system designs are acceptable for vibration isolation, the performance of the engine mounting system is still required for the tendency of light weight, higher power and driver’s higher vibration requirement. In this paper vibration reduction technique of forklift engine which is supported on rubber mounts is presented. Based on the dynamic model of resilient engine mounting system, design evaluation program is established. The design optimization technique and evaluation method of system properties are discussed. Effects of optimal design are validated through comparison with test results.
#Forklift truck #Vibration #Engine mount #Layout #Excel #Program #Optimization

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 엔진 마운팅 시스템 설계 평가
3. 지게차 엔진 진동 저감
4. 결론
참고문헌

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