메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정일 (현대자동차) 김건태 (현대자동차) 정용진 (현대자동차) 길우영 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2013.11
수록면
225 - 231 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
A new optimization method in cooling system control is proposed by this research, mainly based on combined development process of engine test and vehicle cooling analysis. As a result of this combined development process and DOE optimization method, a new map controlled cooling system, showing good performance of fuel economy, is developed, which is optimized by atmospheric temperature and engine load conditions.
#Map controlled cooling system(전자식 냉각계 제어 시스템) #DOE(Design of experiment #실험계획법)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

전자제어를 적용한 냉각시스템이 연비에 미치는 영향에 관한 연구
인병덕 ,  이기형 한국자동차공학회논문집 2009 .11
차량용 MR 홴 클러치의 제어성능 평가 : 실험적 고찰
김은석 ,  최승복 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2009 .11
하이브리드 차량용 통합 냉각시스템 성능 평가 및 해석적 연구
이호성 ,  원종필 ,  김성철 외 4명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 .04
디젤엔진의 EGR Cooler 전열면적이 효율에 미치는 영향
황세준 ,  김민철 ,  최갑승 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 .04
연비 개선을 위한 엑티브 에어 플랩 시스템 개발
배유종 ,  김인철 ,  신용석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-003470253