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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 319 - 322 (4page)
이용수
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갱웨이 벨로우즈는 관절형 고속철도차량 곡선주행시 객차 끝단부 사이에 다양한 변위차를 고려하여 갱웨이 프레임에 장착된 이중 주름구조 네오프렌 고무부품이다. 본 연구에서는 고속철도차량 갱웨이 프레임의 안전성 연구일환으로서, 3축 회전변위(롤링, 요잉, 피칭 변위차)조건 및 혼합모드(롤링+요잉)조건하의 갱웨이 벨로우즈의 구조해석 결과로부터, 리그 시험(피로시험)의 가속 조건을 제안하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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