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저자정보
이경수 (Prairie View A&M Univ.) 김효진 (인하대학교) 한상을 (인하대학교)
저널정보
대한건축학회 대한건축학회 논문집 - 구조계 大韓建築學會論文集 構造系 第29卷 第10號
발행연도
2013.10
수록면
27 - 34 (8page)

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In this paper, we model the total mass and mass distribution to simulate the missile-target interaction analysis of aircraft. And the difference of mass of fuel was also considered, because it is about 40 percent of total mass when it is full-filled. The aircraft FE model was developed by determining mass distribution. And aircraft FE model was verified by impact analysis simulated by AUTODYN. Through the developed aircraft FE model, the impact on the various surface of target, which cannot be analyzed by Riera model, can be analyzed by the missile-target interaction analysis. The large commercial B747 aircraft was used for the missile which is using for long distance flight. To determine the mass model of aircraft, the Riera approach was used for the reference impact time history graphs which provided by OECE-NEA (2002) and Arros and Doumbalski (2007).
#항공기충돌 #항공기-충돌체 상호작용해석 #대형상업용항공기 #리에라 모델 #Aircraft impact #Missile-target interaction analysis #Large commercial aircraft #Riera model

목차

Abstract
1. 서론
2. 리에라 항공기 충돌하중식
3. 항공기-타깃 상호작용해석
4. B747 항공기 질량의 결정
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (4)

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金兌眞. 연쇄붕괴 방지를 위한 요소기술 개발현황. 건축. 2007 dbpia 신상섭, 박대효. Hydrocode를 이용한 격납구조의 대형 민항기 충돌해석. 대한토목학회논문집 A. 2011 dbpia 이경수, 강대언, 김세일, 한상을. 비행기 충돌에 의한 원자력 시설의 거동 및 안전성 평가. 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 구조계. 2011 dbpia 전세진, 이윤석, 정철헌, 정연석. 대형 민항기 충돌 하중에 대한 국내 원전 격납건물의 동적 비선형 응답. 대한토목학회논문집 A. 2005 dbpia

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