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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
홍대기 (상명대학교)
저널정보
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 한국정보통신학회논문지 제13권 제2호
발행연도
2009.2
수록면
397 - 406 (10page)

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차량 간 무선 통신을 목적으로 만들어진 직교 주파수 분할 다중화 (OFDM: Orthogonal Frequency Division Multiplexing)기반 WAVE(Wireless Access for Vehicular Environment) 시스템의 물리층 표준은 기존에 표준화된 IEEE802.11a 무선랜(WLAN: Wireless Local Area Network)의 표준을 따르는 것으로 되어 있다. 따라서 WAVE는 초기 동기 이후 차량 간 다중 경로 페이딩(Multipath Fading) 채널이 영향으로 인하여 심볼 타이밍에 있어서 연속적인 시간 지연이 발생함에 따라 시스템의 수신 성능이 저하되게 된다. 본 논문은 추가적인 심볼 시간 지연을 보상해 주기 위한 심볼 시간 추적(Tracking) 알고리듬을 제안하고 있다. 본 논문에서는 제안된 알고리듬을 최대 지연 시간(Maximum Timing Delay)이 적용된 최악의 통신환경에 적용하여 모의실험을 수행하였다. 실험결과에 의하면 제안된 알고리듬은 가산성 백색 가우스 잡음(AWGN: Additive White Gaussian Noise) 채널 및 페이딩 채널 환경에서 시스템의 수신 성능을 향상시킬 수 있음을 확인할 수 있다.
#OFDM #WAVE #다중경로페이딩 #최대사간지연 #시간동기

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. WAVE 채널 및 LTS 상관 특성
Ⅲ. 제안된 전송 프레임 구조
Ⅳ. 제안된 심볼 시간 추적 알고리듬
Ⅴ. 실험 결과
Ⅵ. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

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1. [학술지(정기간행물)] - 헌트롱안 / 2008 / OFDM 기반 WAVE 시스템의 시간동기 하드웨어 설계 / 한국통신학회논문지 33 (4) : 473 ~ 478 google schola 2. [기타자료] - IEEE P802.11p/D1.0 / / Wireless LAN Medium Access control (MAC) and Physical PLayer(PHY) Specification - Amendment 3: Wireless Access in Vehiclular Environments (WAVE) google schola 3. [기타자료] - / 1999 / 802.11a, Wireless LAN Medium Access Control (MAC) and Physical Layer(PHY) Specifications google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Hyun Seo Oh / 2008 / Performance analysis of Vehicle Multi-hop Communication (VMC) Technology / International Conference on Vehicular Electronics and Safety : 354 ~ 358 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - J. J. van de Beek / 1997 / Estimation of Time and Frequency Offset in OFDM Systems / IEEE Transactions on signal processing 45 : 1800 ~ 1805 google schola

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