철도 WAVE 통신을 위한 WAVE 패킷 전송방법

조봉관; 류상환; 김금비; 김용호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 조봉관 류상환 김금비 김용호

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제16권 제10호

발행연도: 2015.10

수록면: 6,604 - 6,610 (7page)

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본 논문에서는 Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE)통신을 철도통신에 적용하였을 때 사용할 수 있는 효과적인 패킷 전송 방법을 제안하였다. WAVE통신은 무선랜에 기초한 통신으로 이동체 통신에 적합하도록 개발된 통신방 법으로 Intelligent Transport System (ITS)에 응용하도록 많은 연구가 이루어져 왔다. 철도도 주요 교통수단의 하나로 WAVE 를 이용하면 현재 무선랜 시스템을 이용한 Communication Based Train Control (CBTC)를 포함한 많은 서비스들의 성능을 개선하고 여러 시스템으로 분산되어 있는 서비스들을 WAVE로 통합할 수 있다. 하지만, WAVE를 철도에 사용하기 위해서는 해결되어야 하는 문제점이 존재한다. 가장 단순한 구조인 Single-PHY WAVE는 제어채널(Control Channel, CCH)와 서비스 채널(Service Channel, SCH)을 50ms씩 번갈아가며 통신을 수행한다. 철도 통신은 주로 지연에 민감한 패킷들이 많이 존재하 는데 이러한 동작에서는 성능 열화가 발생할 수 있다. 본 논문에서는 현재 WAVE통신 방법을 상세히 분석한 후 문제점을 도출하고 이러한 문제점을 철도 WAVE 환경에서 해결할 수 있는 새로운 패킷 전송 방법을 제안한다. WAVE 전송 성능을 수학적 모델링을 하여 철도 통신의 요구사항을 만족하는지 여부를 확인하였다.

#IEEE 802.11 #ITS #WAVE #IEEE 1609 #Railroad Communication

참고문헌 (16)

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[인터넷자원] - / / IEEE Std 1609.1-2006 - IEEE Trial-Use Standard for Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE) -Resource Manager

[기타자료] - / 2013 / IEEE Std 1609.2-2013 - IEEE Standard for Wireless Access in Vehicular Environments—Security Services for Applications and Management Messages

[기타자료] - / 2010 / IEEE Std 1609.3-2010 - IEEE Standard for Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE) -Networking Services

[기타자료] - / 2011 / IEEE Std 1609.4-2010 - IEEE Standard for Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE) -Multi-channel Operation

[인터넷자원] - / / IEEE 802.11p-2010 - Wireless LAN Medium Access Control(MAC) and Physical Layer (PHY) Specifications Amendment 6: Wireless Access in Vehicular Environments

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김금비

소속기관 서울교통공사

주요연구분야 공학 > 공학 일반 공학 > 전기전자공학 > 전기공학

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김용호

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