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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 1,396 - 1,402 (7page)
이용수
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국토교통부 지원 하에 2009년에 개발을 착수하여 2012년 2월에 제작을 완료한 국내 최초 무가선 저상트램은 162kWh급 에너지 용량을 가진 리튬 폴리머 배터리를 탑재하여 별도의 급전 및 충전 시설없이 배터리에 저장된 에너지만으로 현존하는 무가선 트램 중에서 최장 거리 운행이 가능한 차량이다. 또한, 장거리 주행 및 배터리 충전시간을 줄이기 위해서 유가선 주행도 가능하도록 설계가 되어 있기 때문에 유연한 노선 설계에도 대응이 가능하다. 2012년 5월부터 8월까지 여수엑스포 전시기간 동안에 여수엑스포역에서 전시운행을 실시하여 일반인에게도 시승의 기회를 제공하였다. 2012년 11월에는 오송에 약 1km 구간의 트램시험선을 완공하여 현재까지 연속 주행시험을 실시하고 있다. 또한, 2013년 2단계 기술개발 기간 착수 후에는 신호시스템을 탑재하고, 유가선 구간의 시험선을 연장하여 종합 운행 시험을 실시할 예정이다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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