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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 1,559 - 1,567 (9page)
이용수
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2014
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본 논문에서는 초저공력차량의 형상과 차량공력저감장치를 부착한 차량형상을 이용하여 주행저항 감소를 위한 형상 매개변수 연구를 진행하였다. 우선 기존의 초저공력차량으로 알려진 쿠페형 컨셉카의 형상을 전산 해석하여 항력계수와 공력저감의 주요 변수들을 확인 및 분석하였다. 그후 빠르고 간편하게 형상 변형이 가능한 수학적 형상 함수인 Vehicle Modeling Function을 통해 쿠페형 컨셉카의 기본 형상을 도출하였고, 앞서 구한변수들을 바꿔가면서 형상매개변수 연구를 수행하였다. 그리고 주행 저항이 감소된 VMF 차량형상에 차량 언더커버의 하부핀, 차량 하부 및 측면의 사이드에어댐, 차량후방의 리어디퓨져와 같은 공력저감장치를 설치후 형상 매개변수 연구를 통하여 차량의 주행 저항이 추가적으로 저감되는 경향을 확인하였다.
목차
Abstract
1. 서론
2. 지배방정식 및 모델링
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References
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