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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
이동현 (한국지엠) 최상열 (한국지엠) 김용석 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
1,899 - 1,903 (5page)

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On vehicle Aerodynamic performance development, main interest is exterior design. After exterior design fixed, Aerodynamic performance improvement is difficult due to design constraint. Especially on Hatch Back type vehicle, due to vortex air flow on rear area, Aerodynamic performance improvement is harder than Notch Back type vehicle without surface design change. But in many cases, vehicle performance improvement required after design fixed. To improve Aerodynamic performance without exterior surface change, most effective way is attach additional Aerodynamic parts on vehicle. In this study, improvement of drag and lift performance accomplished by CFD analysis and wind tunnel test through additional parts.

목차

Abstract
1. 서론
2. 크루즈 Hatch Back 차량의 공력 성능
3. 유동 해석
4. 풍동시험
4. 결론
References

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