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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
윤영한 (한국기술교육대학교) 김시우 (교통안전공단) 이재완 (교통안전공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
1,347 - 1,354 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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The availability of in-depth accident data is a prerequisite for each efficient traffic safety management system. Identification and definition of the relevant problem together with knowledge of the data and parameters describing this problem is essential for its successful solution. Comprehensive, up-to-date, accident data is needed for recognition of the scope of road safety problems and for raising public awareness. Reliable and relevant data enable the identification of the contributory factors of the individual accidents, and an unveiling of the background of the risk behaviour of the road users. It offers the best way to explore the prevention of accidents, and ways to implement measures to reduce accident severity. In this study, reviewing the existing iGlad and GIDAS system, KIDAS data format can be finalized through feasibility evaluation. The progressive approach is proposed to successful settlement of Korea in-depth accident study. As the initial stage of in-depth investigation DB construction, the KIDAS is not repetition of the current police based TAAS. It is essential part of improving vehicle safety and reduction of traffic fatality in Korea. Contributing factors like road and traffic characteristics, vehicle parameters, and information about the people involved in the accident have to be investigated and registered as well in the KIDAS.

목차

Abstract
1. 서론
2. 외국의 교통사고심층분석 DB 현황
3. 국내의 교통사고 DB
4. 자동차 안전관점의 교통사고 DB 필요성
5. 한국형 교통사고 심층분석 DB구축방안
6. 결론
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