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박지인 (자동차부품연구원) 전광기 (자동차부품연구원) 최성진 (자동차부품연구원) 기영훈 (국민대학교) 안현식 (국민대학교) 김태연 (현대 모비스) 권용식 (현대 모비스) 천재승 (현대 모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
669 - 674 (6page)

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In recent, the eco-friendly Green cars such as Hybrid-Electronic vehicles, Fuel Cell vehicles and Electronic vehicles have been researched in major car makers. To response this electronic vehicle, the electronic brake systems such as EMB(Electro-Mechanical Brake) are receiving a lot of interest in automotive industry due to their flexibility in controlling vehicle motion. So the establishments of assessment technology for performance and reliability of electronic brake are needed because of ISO 26262. In this study, the evaluation method of fault injection test for sensor fault using test bench are introduced. And vehicle dynamic simulation also conducted using brake torque measured in fault injection test. The purpose of the simulation is to verify the effect of fault-tolerant algorithm on vehicle stability.
#Fail-Safe(고장 안전) #EMB(전자 브레이크) #Test Bench(테스트 벤치) #Vehicle Stability(차량 안정성) #Fault injection(고장 삽입)

목차

Abstract
1. 서론
2. Test Bench 소개
3. 시험 구성 및 평가 시나리오
4. Fault Injection Test 결과
5. 동역학 해석 결과
6. 결론
References

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