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Abstract
1. 서론
2. 수지 및 성형조건
3. 기존제품의 성형해석 및 결과
4. 하단부의 변형제어
5. 해석결과 비교 및 시제품 측정
6. 결론
참고문헌
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금형가공 심포지엄
2004 .11
NUMERICAL ANALYSIS OF FUEL INJECTION IN INTAKE MANIFOLD AND INTAKE PROCESS OF A MPI NATURAL GAS ENGINE
International journal of automotive technology
2005 .12
INTAKE-MANIFOLD 자동용접장비 개발
대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집
1988 .01
흡기다기관 형상변화가 3기통 LPG엔진의 토크 특성에 끼치는 영향에 관한 실험적 연구
한국자동차공학회논문집
1997 .11
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1998 .11
3기통 스파크 점화기관의 흡ㆍ배기관내에서의 압력변화에 관한 연구
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1992 .11
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1992 .10
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International Symposium on Transport Phenomena in Thermal Engineering
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1993 .11
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한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2005 .11
An Electric Conductive-Probe Technique for Measuring the Liquid Fuel Layer in the Intake Manifold
대한전자공학회 학술대회
1990 .01
An Electric Conductive-Probe Technique for Measuring the Liquid Fuel Layer in the Intake Manifold
제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집
1990 .10
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한국기계기술학회지
2019 .01
4실린더 디젤기관 흡기계의 최적설계에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
1997 .09
An Experimental Study on the Improvement of Mixture Distribution for the Automotive S . I . Engines - Development of Device to Improve Atomization in the Intake Manifold -
KSME International Journal
1989 .12
가변 흡기매니폴드용 플라스틱 부품의 피로강도에 관한 연구
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