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염종택 (재료연구소) 김지훈 (재료연구소) 김정한 (재료연구소) 홍재근 (재료연구소) 이재식 (성도)
저널정보
한국소성·가공학회 소성·가공 소성가공 제18권 제8호
발행연도
2009.12
수록면
589 - 595 (7page)

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The hot forming process of an exhaust CAM for vessel engine was designed by finite element(FE) simulation and experimental analysis. An aim of process design was to achieve the near-net shaped CAM forgings by hot forging process. Based on the compression test results of the low alloy steel, power dissipation map was generated using the the dynamic materials model(DMM). From the map, the initial heating temperature was determined as 1200℃. FE analysis was simulated to predict the formation of forging defects and deformed shape with different forging designs. Optimum process design suggested in this work was made by comparing with the CAM for vessel engine manufactured by actual forging process.

목차

Abstract
1. 서론
2. 선박용 캠 소재의 고온 성형성 평가
3. 선박용 캠의 열간 단조공정 설계
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

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