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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 457 - 460 (4page)
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액체로켓엔진을 개발하기 위해서는 다양한 해석 및 실험이 필요하다. 특히 폐회로 사이클 엔진 개발기술은 성능이 우수하고 가혹한 조건에서 작동하므로 더 많은 해석과 실험이 필요함에도 불구하고 국내에서는 아직 연구 성과가 미진하다.
본 연구에서는 폐회로 사이클인 산화제 과잉 다단연소 사이클 엔진의 구성품을 수학적으로 모델링한 질량, 운동량 및 에너지 관계식을 이용하여 정상상태 및 천이상태의 파라미터 값을 계산하였다. 이러한 모사결과는 엔진구성품의 실제 개발에 앞서 이들 구성품의 요구조건 및 상호작용 특성을 용이하게 파악토록 한다.
본 연구에서는 폐회로 사이클인 산화제 과잉 다단연소 사이클 엔진의 구성품을 수학적으로 모델링한 질량, 운동량 및 에너지 관계식을 이용하여 정상상태 및 천이상태의 파라미터 값을 계산하였다. 이러한 모사결과는 엔진구성품의 실제 개발에 앞서 이들 구성품의 요구조건 및 상호작용 특성을 용이하게 파악토록 한다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 다단 연소사이클 엔진 특성 해석
3. 특성해석 결과
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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