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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 663 - 671 (9page)
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철도노선에 콘크리트궤도가 본격적으로 적용되고, 승차감 향상 및 고속화와 궤도유지보수비용 저감을 위해 장대레일의 수요가 급증하고 있다. 그러나 국내의 콘크리트궤도 현장 적용년수가 길지 않아 실제 현장에서 반복적인 열차하중을 받아 장대레일이 파단된 사례가 현재까지 없기 때문에 실제 현장 데이터를 이용하여 장대레일의 수명을 예측하고 교체주기를 산정 하는 것은 어려움이 있다. 따라서 본 연구에서는 차량/궤도 상호작용해석을 통해 레일에서 발생하는 응력을 검토하여 그 해석결과 값에 대해 중회귀분석을 수행하여 운행속도와 표면요철에 따른 레일 휨응력 예측식을 도출하였다. 최종적으로 산정된 예측식을 이용하여 콘크리트궤도 장대레일의 피로수명을 예측하였다.
목차
Abstract
요지
1. 서론
2. 레일 피로수명 예측에 관한 연구동향
3. 레일피로해석이론
4. 차량/궤도 상호작용해석
5. 콘크리트궤도 장대레일의 피로수명 예측
6. 결론
감사의 글
참고문헌
참고문헌 (15)
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박용걸 / 2008 / 현장측정을 통한 노후레일의 휨 피로수명 평가 / 한국철도학회논문집 11(3):317~325
성덕룡 / 2010 / 실물 휨 피로시험을 통한 철도레일의 휨 피로거동 분석 / 한국철도학회논문집 13(2):201~207
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양신추 / 2000 / 레일용접부 피로수명 예측 / 대한토목학회 논문집 20(1D):97~105
김만철 / 2010 / 경부고속선의 레일 연마에 따른 레일 피로수명 평가 / 한국철도학회논문집 13(6):577~582
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양신추 / 2000 / 레일용접부 피로수명 예측 / 대한토목학회 논문집 20(1D):97~105
김만철 / 2010 / 경부고속선의 레일 연마에 따른 레일 피로수명 평가 / 한국철도학회논문집 13(6):577~582
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