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논문 기본 정보
- 자료유형
- 연구보고서
- 저자정보
- 발행연도
- 2009.12
- 수록면
- 1 - 179 (179page)
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Introduction of road pricing on urban highway in Seoul is urgently needed from reasons of low service quality, financing operating and maintenance costs, and enhancement in efficiency by correcting inefficient allocation of traffic volume. However introduction of it is very difficult due to the practical and political reasons.
In the study, we investigate the way to introduce the road pricing by studying the cases of success and failure of foreign cities and analyze the effect of road pricing on urban highways in Seoul.
By investigating the case of foreign cities such as ALS and ERP in Singapore, Tolling in Oslo, Bergen an Tronheim, CCS in London, Value Pricing on SR-91 Express Way and I-15 Interstate Highway, and Ecopass in Milan, we found that consensus among citizens on bad road conditions, confirmative promotion on road pricing, programs including expansion of mass transportation, feedback of opinions of citizens on road pricing program, support from contral government, and leadership of leader who makes decision on road pricing are greatly needed. Lack of these condition might lead to the failure of road pricing, which is shown by the cases of Dennis Package in Stockholm, Environment Charging Scheme in London, ERP in Hongkong, Congestion Charge in Edinburgh and Manchester, and Randstad in Netherland.
To introduce the road pricing successfully in urban highway in Seoul, amendment of related laws and regulation, promotion of necessity of road pricing on the reason from environment as well as congestion delay, and support from central government could be required.
By investigating the effect of road pricing, we found that road pricing would lead to the improvement of service of urban highway, full coverage of maintenance and operating cost on urban highway. The remaining toll revenue might be used for subsidy for financing the deficit in public transport operation and improvement on service of public transports.
In the study, we investigate the way to introduce the road pricing by studying the cases of success and failure of foreign cities and analyze the effect of road pricing on urban highways in Seoul.
By investigating the case of foreign cities such as ALS and ERP in Singapore, Tolling in Oslo, Bergen an Tronheim, CCS in London, Value Pricing on SR-91 Express Way and I-15 Interstate Highway, and Ecopass in Milan, we found that consensus among citizens on bad road conditions, confirmative promotion on road pricing, programs including expansion of mass transportation, feedback of opinions of citizens on road pricing program, support from contral government, and leadership of leader who makes decision on road pricing are greatly needed. Lack of these condition might lead to the failure of road pricing, which is shown by the cases of Dennis Package in Stockholm, Environment Charging Scheme in London, ERP in Hongkong, Congestion Charge in Edinburgh and Manchester, and Randstad in Netherland.
To introduce the road pricing successfully in urban highway in Seoul, amendment of related laws and regulation, promotion of necessity of road pricing on the reason from environment as well as congestion delay, and support from central government could be required.
By investigating the effect of road pricing, we found that road pricing would lead to the improvement of service of urban highway, full coverage of maintenance and operating cost on urban highway. The remaining toll revenue might be used for subsidy for financing the deficit in public transport operation and improvement on service of public transports.
목차
[표지]
[표제지]
[요약 및 정책건의]
[목차]
표목차
그림목차
[제1장 서론]
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 체계
제3절 연구의 범위 및 한계
[제2장 도시고속도로 유료화의 이론적 배경 및 부과방식]
제1절 도로 유료화의 이론적 근거 및 요금설정 원칙
제2절 도로이용요금의 부과방식
[제3장 서울시 도시고속도로 일반현황 및 유료화]
제1절 서울시의 일반교통현황
제2절 서울시 도시고속도로 일반현황
제3절 서울시 도시고속도로 유료화 필요성
제4절 서울시 도시고속도로 의존성 분석
[제4장 해외의 도로 유료화 사례]
제1절 성공사례
제2절 실패사례
제3절 해외사례의 시사점
[제5장 도시고속도로 유료화 도입방안]
제1절 도시고속도로 유료화 고려요인
제2절 도시고속도로 유료화 도입방안
[제6장 서울시 사례 분석]
제1절 도시고속도로 유료화 도입대상구간 검토
제2절 효과분석
[제7장 결론 및 정책제언]
[참고문헌]
[영문요약]
참고문헌 (0)
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