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이용수
[표지]
[차례]
제목차례
표 차례
그림 차례
[연구요약]
[제 1 장 서론]
제 1 절 연구의 배경 및 목적
제 2 절 연구의 범위 및 방법
[제 2 장 교통가격정책과 논리적 근거]
제 1 절 교통수요관리전략
제 2 절 교통가격정책
제 3 절 교통가격정책의 논리적 근거
[제 3 장 서울시 일반 및 교통현황]
제 1 절 일반현황
제 2 절 교통현황
[제 4 장 교통가격정책 국내외 사례]
제 1 절 교통가격정책 국내사례
제 2 절 교통가격정책 해외사례
제 3 절 관련연구
[제 5 장 혼잡통행료 수준 산정]
제 1 절 혼잡통행료 산정 이론 정립
제 2 절 혼잡통행료 산정
제 3 절 혼잡통행료 시행에 대한 사회적 영향
[제 6 장 혼잡통행료 시행효과 분석]
제 1 절 혼잡통행료 징수지역 선정
제 2 절 탄력성을 이용한 시행효과 분석
제 3 절 징수대안별 효과분석
[제 7 장 결론]
제 1 절 연구결과 요약
제 2 절 정책건의 및 쟁점사항 정리
[부록: 런던, 싱가포르, 스톡홀름 사례]
제1절 런던 혼잡통행료
제2절 싱가포르
제3절 스톡홀롬 혼잡통행료
[참고문헌]
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