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저자정보
이갑성 (한양대학교 대학원) 박정민 (한양대학교 대학원) 최병렬 (피도텍) 최동훈 (한양대학교) 남찬혁 (자동차부품연구원) 김기훈 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제20권 제6호
발행연도
2012.11
수록면
1 - 8 (8page)

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Multidisciplinary design optimization (MDO) for a suspension component of the vehicle front suspension was performed in this research. Shapes and thicknesses of the subframe were optimized to satisfy multi-disciplinary design requirements; weight, fatigue, crash, noise, vibration, and harshness (NVH), and kinematic and compliance (K&C). Analyses procedures of the performance disciplines were integrated and automated by using the process integration and design optimization (PIDO) technique, and the integrated and automated analyses environments enabled various types of analytic design methodologies for solving the MDO problem. We applied an approximate optimization technique which involves sequential sampling and metamodeling. Since the design variables for thicknesses should be dealt as discrete variables. the evolutionary algorithm is selected as optimization technique. The MDO problem was formulated three types of problems according to the order of priorities among the performance disciplines, and the results of MDO provided design alternatives for various design situations.
#MDO(Multidisciplinary Design Optimization #(다분야통합최적설계) #Suspension system(현가장치) #Subframe(서브프레임) #PIDO(Process Integration and Design Optimization #프로세스 통합 및 설계 최적화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 설계 문제의 정의
3. 해석 자동화
4. 근사 최적화를 이용한 MDO 프로세스
5. MDO 결과
6. 결론
References

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - B. J. KANG / 2007 / OPTIMAL SHAPE DESIGN OF THE FRONT WHEEL LOWER CONTROL ARM CONSIDERING DYNAMIC EFFECTS / International Journal of Automotive Technology 8 (3) : 309 ~ 317 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - M. Shariyat / 2009 / Minimizing the engine-induced Harshness Based on the DOE Method and Sensitivity Analysis of Full Vehicle NVH Model / J. Automotive Technology 1 (6) : 687 ~ 696 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - B.-L. CHOI / 2005 / RELIABILITY-BASED DESIGN OPTIMIZATION OF AN AUTOMOTIVE SUSPENSION SYSTEM FOR ENHANCING KINEMATIC AND COMPLIANCE CHARACTERISTICS / International Journal of Automotive Technology 6 (3) : 235 ~ 242 dbpia 6. [학술지(정기간행물)] - 손정현 / 2004 / A practical model for bushing components for vehicle dynamic analysis / INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DESIGN 36 (4) : 345 ~ 364 google schola 7. [학술지(정기간행물)] - M. Stein / 1987 / Large Sample Properties of Simulations Using Latin Hypercube Sampling / Technometrics 29 : 143 ~ 151 google schola

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