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허지윤 (포항공과대학교) 김희진 (포항공과대학교) 권성혁 (포항공과대학교) 정민근 (포항공과대학교)
저널정보
대한산업공학회 대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집 2010년 대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집
발행연도
2010.6
수록면
740 - 745 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

터치스크린 사용자 인터페이스 기반 운전자 정보 시스템의 타겟 크기에 관한 연구
허지윤 ,  김희진 ,  권성혁 외 1명 한국경영과학회 학술대회논문집 2010.06 학술대회자료
터치스크린 사용자 인터페이스 기반 운전자 정보 시스템의 타겟 크기에 관한 연구
허지윤 ,  김희진 ,  권성혁 외 1명 대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집 2010.06 학술대회자료

초록· 키워드

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손가락을 이용한 터치스크린 UI 조작 시, 타겟의 크기를 결정하는 것은 사용성의 측면에서 중요한 이슈이다. 따라서 모바일 기기와 키오스크 등을 대상으로 터치스크린 상의 적정 타겟 크기에 관한 연구가 활발히 진행되어 왔다. 그러나 터치스크린 UI 기반 DIS에서의 적정 타겟 크기 도출에 관한 연구는 미비한 실정이다. 다른 기기와는 달리 DIS는 운전 중 사용하는 경우가 많아 적정 타겟 크기를 결정하는 것이 사용성 뿐 아니라 운전자의 안전과 도 직결되므로 연구의 중요성이 매우 높다. 본 연구에서는 시뮬레이션을 통한 모의주행(0, 50, 100 km/h) 중 DIS 타겟 크기(7.5, 12.5, 17.5, 22.5, 27.5 mm)가 주행 안전성과 DIS 조작의 사용성에 미치는 영향을 분석하고 이를 바탕으로 적정 타겟 크기를 도출하였다. 타겟 크기가 증가할수록 DIS 조작의 사용성 및 주행 안전성이 증가하였으며 17.5, 22.5, 27.5 mm 사이에서는 유의한 차이가 없었다. 모든 주행 속도에서 17.5 mm가 충분한 타겟 크기인 것으로 나타났다.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 계획 및 실험 방법
3. 실험 결과
4. 토의 및 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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