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자료유형
학술저널
저자정보
박보현 (현대자동차) 정희석 (현대자동차) 이승환 (현대자동차)
저널정보
대한산업공학회 대한산업공학회지 대한산업공학회지 제38권 제1호
발행연도
2012.3
수록면
41 - 45 (5page)

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Until now, most studies of foot moving or driving posture have been performed under laboratory driving conditions. But there are many different things between actual driving conditions and laboratory driving conditions because, in laboratory conditions, it is hard to consider vehicle’s noise, vibration and people’s psychology state while driving.
Thus this study is performed through actual driving conditions. And while driving test, we recorded driver’s foots with 2 cameras to investigate foots(left and right) heel point and how human foots move to control the three pedals : accel, brake and footrest.. Through driving test, the results of this study show that the position of driver’s heel point isn’t related to stature and tends to be generalized.
#Foot Moving #Driving Posture #Actual Driving Condition #Heel Point #Pedal

목차

1. 서론
2. 본론
3. 실험 결과
4. 토의
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Kim. J. Y. / 2002 / The study of muscle fatique and foot pressure for measurement of ergonomic vehicle pedal / 2002 conference of the Ergonomics Society of Korea : 173 ~ 175 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 김정룡 / 2005 / 자동차 페달 반복 사용 시 보조 발판이하지근육 활동과 피로에 미치는 영향 / 대한인간공학회지 24 (4) : 55 ~ 62 dbpia 3. [학술대회논문] - Kim, J. S. / 2007 / The Study concerning left foot inconvenience according to relative position of clutch pedal and foot rest / 2007 Fall conference of Ergonomics Society of Korea : 370 ~ 371 google schola 4. [학술대회논문] - Hwang, B. H. / 2009 / Evaluation Model for the Discomfort of Urban Bus Driver’s Driving Posture / Hyundai Motor Group Conference : 3 ~ 4 google schola 5. [기타자료] - SAE International / / Accommodation Tool Reference Point, J1516 : 1 ~ 10 google schola

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