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저자정보
안성용 (아주대학교) 김한웅 (아주대학교) 한미란 (아주대학교) 박범 (아주대학교) 경규형 (울산과학기술대학교)
저널정보
대한인간공학회 대한인간공학회지 대한인간공학회지 제29권 제1호
발행연도
2010.2
수록면
33 - 37 (5page)

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This study was aimed at developing I) iso-perception maps for various groups of drivers in terms of age, gender, and anthropometry and 2) the experiment framework required for obtaining subjective and objective measures. A total of 9 maps, which describe drivers' perceptions regarding their static behaviors inside a typical mid-size sedan, can be used to improve the utilization of the limited driver workspace, and to select better design altematives for occupant packaging. An adjustable seating buck, a<SUP>***</SUP>-camera motion capture system (Vicon), and a<SUP>**</SUP>-chmmel EMG system were used for the experiment. Each iso-perception map was developed while H-PT, steering wheel center, or TGS knob center was moved to each of pre-defined positions relative to driver-selected positions. Adjustable ranges or positions of the seat, steering wheel, and TGS lever described in iso-perception maps can be used to detennine better package layout altematives.
#인지지도(Iso-Perception Map) #H-PT #STR/WHL #TGS Lever

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 실험 분석 및 결과
4. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (2)

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