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최원 (한국항공우주산업) 김광해 (한국항공우주산업) 김지홍 (한국항공우주산업) 이원중 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2012년도 제38회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2012.5
수록면
578 - 585 (8page)

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왕복엔진은 효율, 가격 측면의 우수한 장점으로 소형 프로펠러 항공기에서 많이 사용되고 있다. 국내에서는 KC-100, LSA, PAV, UAV등의 개발에 왕복엔진이 주요하게 사용되고 있다. 본 연구에서는 소형항공기 개념설계에 사용할 수 있는 자연 흡기, 터보차저 엔진에 대한 성능 모델을 구축하였다. 왕복엔진 항공기 순항고도에서의 비행조건을 설계점으로 적용하여 프로펠러 성능해석을 통해 최적 설계를 하였으며 적합한 프로펠러 성능모델을 구축하였다. 엔진 성능 모델과 프로펠러 성능 모델의 결합을 통하여 소형왕복엔진 항공기 성능해석을 위한 통합 추진 성능 모델을 구축하였다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 엔진 성능 모델
3. 프로펠러 설계 및 성능 해석
4. 통합 추진 성능 모델
5. 결론
후기
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