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저자정보
정균식 (한국해양대학교) 최준영 (한국해양대학교) 정은석 (한국해양대학교) 최재성 (한국해양대학교)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제36권 제4호
발행연도
2012.5
수록면
459 - 466 (8page)

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엔진성능 분석을 위해서는 기관의 정확한 출력이 기본적으로 중요한 인자이며, 또한 오늘날 엔진의 연소압력 분석 장치는 엔진의 연구와 개발, 환경규제 및 엔진의 유지관리를 위해서 필수 장비로 대두 되고 있다. 디젤엔진에서 성능 분석의 정확도는 TDC의 위치를 정확하게 찾는 것이 무엇보다 중요하다. 따라서 본 연구에서는 2행정 대형저속의 선박엔진에서 TDC의 위치에 영향을 주는 인자들의 영향을 조사 분석하고, 정확한 TDC 위치를 파악하기 위한 새로운 방법을 제시하고자 한다. 전보에서 정확한 엔진 출력은 TDC위치의 정확도에 의해서 결정이 되며, ‘시간기준 계측’방법 보다 ‘각도기준 계측’ 방법이 정확도 측면에서 우수함을 밝혔다. 또한 압축압력의 피크는 열손실 및 Blow by에 의한 가스누설로 실제 TDC와 차이가 발생하는 손실각(Loss of angle)을 확인하였으며, 이를 이용하여 정확한 출력을 측정할 수 있는 ‘향상된 시간기준’ 방법을 고안하였다. 이 방법은 선박의 주기관의 손실각만 보정함으로써 엔코더가 설치된 실린더의 ‘각도기준 계측’ 방법과 같은 결과를 얻을 수 있음을 확인하였다. 따라서 본 연구에서는 정확한 엔진출력의 새로운 계측 방법을 제시하고, 그 결과에 대한 신뢰성을 검증 하고자 한다.
#대형저속엔진 #손실 크랭크 각 #각도기준 계측법 #시간기준 계측법,상사점 #Large low speed diesel engine #Loss of angle #Angle based sampling #Time based sampling #TDC(Top Dead Center)

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. TDC 위치보정과 지시마력 계산
4. Blow-by 가스양의 예측 및 고찰
5. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (9)

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3. [학술지(정기간행물)] - Emiliano Pipitone / 2010 / Determination of TDC in internal combustion engines by a newly developed thermodynamic approach / Applied Thermal Engineering 30 : 1914 ~ 1926 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Hanbao Chang / 2005 / An applied thermodynamic method for correction of TDC in the indicator diagram and its experimental confirmation / Applied Thermal Engineering 25 : 759 ~ 768 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Wang Xi-Bo / 2007 / A thermodynamics model for the compression and expansion process during the engine's motoring and a new metnod for the determination of TDC with simulation technique / Applied Thermal Engineering 27 : 2003 ~ 2010 google schola 6. [보고서] - Mitsue Morishita / 1997 / An improved method for determining the TDC position in a PV-Diagram (First Report) google schola 배상수, 임병진, 임인건, 박종범, 김응서. 사이클 내 크랭크축 각속도의 변동 해석. 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집. 1995 dbpia

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