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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 1,260 - 1,265 (6page)
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초고속 자기부상열차의 부상, 안내 시스템은 전자기력을 능동적으로 제어하여 부상공극을 일정하게 유지시켜주는 능동 현가시스템이다. 일반 차륜형 열차와 달리 처짐과 진동이 있는 유연한 고가궤도와 차량사이의 상호작용에 의해 주행성능과 부상안정성에 영향이 나타난다. 초고속 자기부상열차의 차량과 궤도시스템의 상호작용 예측을 위해 실제차량과 유사한 특성을 갖는 축소모형 시험차량을 제작하였다. 본 논문에서는 초고속 자기부상열차 축소모형의 설계와 필요한 구조해석을 수행하였다. 해석의 대상은 궤도와 축소모형 차량을 포함하는 3차원 모델이며 유한요소법을 이용하여 해석을 수행하였다. 하중분포, 처짐을 해석하기 위한 기본적인 강도해석과 함께 모달해석을 통해 공진이 발생할 수 있는 주파수를 예측하였다. 해석 결과는 향후 초고속 자기부상열차의 개발을 위한 설계 요구조건을 도출하는데 활용할 수 있을 것이다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 초고속 자기부상열차 축소모형
3. 구조해석 및 실험 결과
4. 결론
후기
참고문헌
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